美国总统拜登呼吁让联邦及各州落实为期3个月暂停征收每加仑0.18美元的各方汽油税来缓解油价问题。然而，抨击这个计划却受到各个领域人士的拜登抨击。

其中环保人士和总统的暂停振需一些民主党同僚认为，暂停汽油税只会增加对化石燃料的汽油求需求，同时推迟对化石燃料的税方必要转向。

美国环保组织塞拉俱乐部的此举主任梅琳达·皮尔斯表示，这只不过是将提对化石燃料行业的又一次补贴。与其帮助石油公司进一步提高利润，各方美国国会应该对负担得起的抨击清洁能源进行投资。同时，拜登石油业和共和党盟友也对拜登的暂停振需做法嗤之以鼻，称这无助于解决阻碍美国原油和汽油生产的汽油求根本问题。

值得注意的税方是，这个计划同时也遭到佩洛西的此举拒绝。佩洛西在一份声明中说：“我们将在众议院和参议院就总统提案的前进道路达成共识。这些法案建立在众议院民主党人已通过的降低加油站价格的有力法案的基础上，包括《消费者燃料价格欺诈法》和《降低食品和燃料成本法》。”

此外，美国勘探与生产委员会主席Anne Bradbury表示，拜登最好鼓励管道建设，并解决阻碍钻井的供应链瓶颈问题。

对此，分析师评论道，暂停汽油税实际上会延长问题的严重性，因为它“有效地保护了需求，从而带来进一步削减产品库存和延长价格上涨时间的意外后果。

赫斯（HES.US）首席执行官John Hess也表示，拜登此举将在库存紧张之际提振需求，最终推高价格。